CMR Polska → Francja — co musisz wiedzieć

Transport drogowy z Polski do Francji wymaga listu przewozowego CMR. Oto najważniejsze informacje i wymagania dokumentowe.

Wymagane dokumenty

• CMR — międzynarodowy list przewozowy (4 kopie)
• Faktura handlowa — dla towaru i celów podatkowych
• Lista pakowa — szczegółowy opis zawartości
• Licencja transportowa — zezwolenie na transport międzynarodowy
• Ubezpieczenie OCP — polisa przewoźnika

Trasa i czas przejazdu

Typowe trasy PL→FR: Warszawa–Paryż (~1 500 km, 16-18h), Poznań–Lyon (~1 400 km, 15h), Wrocław–Marsylia (~1 700 km, 18-20h). Tranzyt przez Niemcy (autostrada A2/A4).

Granica polska: przekraczana wyłącznie przez Niemcy (Unia Europejska — brak kontroli celnych). Nie ma konieczności sporządzania dokumentów tranzytowych dla towarów wspólnotowych.

Specyfika transportu do Francji

Francja wymaga od przewoźników zagranicznych delegowania kierowców — należy zarejestrować kierowcę w systemie SIPSI przed wjazdem na terytorium Francji. Wymagane jest też zaświadczenie o delegowaniu (formulaire de détachement).

• Rejestracja w SIPSI co najmniej 1 dzień przed wjazdem
• Wynagrodzenie minimalne SMIC (ok. 11,88 EUR/h w 2026)
• Zakaz kabotażu po 3 operacjach w ciągu 7 dni
• Płatna autostrada — karta APRR lub gotówka

Jak wypełnić CMR na trasę PL→FR

W polu 1 (nadawca) wpisz dane polskiej firmy z kodem kraju PL. W polu 2 (odbiorca) dane francuskiego odbiorcy z kodem FR. Pole 4 to miejsce załadunku w Polsce, pole 3 — miejsce dostawy we Francji.

W polu 16 (przewoźnik) wpisz dane firmy transportowej. Jeśli to polska firma — kod PL, jeśli firma francuska lub inna — odpowiedni kod. Pole 23 wypełnia i podpisuje kierowca przy załadunku.